auto ikone
Ikona pedesetih kao porodično blago
Mercedesovi automobili, naročito oni sportski, još od tridesetih godina prošlog vijeka poznati su kao „srebrne strijele“. Ali, mercedes koga u garaži čuva Banjalučanin Velimir Tamamović više liči na zlato. Zapravo, na ćup prepun zlata starog 71 godinu. Po vrijednosti, po boji, ali i namjeni. Ako bude kako je planirano, jedni vasnik nakon Velimira biće njegov sin, jer za kupce ovaj automobil nema cijenu. Pravo porodično blago!
Vespa: Skuter koji je postao simbol Italije i slobode
Postoji malo proizvoda koji su uspjeli da nadžive svoju prvobitnu namjenu i postanu dio identiteta jedne zemlje. Vespa je upravo jedan od njih. Tokom gotovo osam decenija postojanja prerastala je u mnogo više od skutera - postala je simbol italijanskog načina života, nezaobilazan detalj filmskih klasika, modna ikona i jedan od najprepoznatljivijih proizvoda evropskog dizajna.
Čovjek koji je vozio na Šumaherovim gumama
Parkiran na travnjaku, okupan junskim suncem, u neboplavoj boji i sa crnim krovom, izgledao je kao džekpot od milion dolara. Automobilski sladokusci znaju da on to zaista i jeste, jer u moru današnjih jednoličnih limuzina, ovaj dragulj iz 1967. godine ima svoj karakter, ime i prezime: Mercedes - Benc SL 250 „pagoda“.
Vozili smo najstariji automobil u BiH: Priča o Dodgeu iz 1921. godine
Zamislite da se vozite u kabrioletu koji pokreće benzinski motor od 3.500 „kubika“, košta više od 100.000 KM, a nema sigurnosne pojaseve, radio, „žmigavce“! Ekipa HEDONIST magazina imala je upravo tu čast, zahvaljujući gostoprimstvu Miladina Savičića iz Laktaša, vlasnika najstarijeg i najneobičnijeg automobila u BiH.
Porsche: Mediteranska strana njemačke discipline
Na papiru, Porsche djeluje kao savršena definicija njemačke discipline: preciznost, inženjerska opsesija detaljem, gotovo matematička posvećenost vožnji. Međutim, najljepši Porsche momenti rijetko imaju veze sa disciplinom.
Mali velikan koji ne želi u penziju
Krstili su ga raznim sloganima: „Svi automobili se voze, samo se fićo voli”, „Na njemu su naši očevi naučili da voze”, „Automobil koji je motorizovalo Jugoslaviju”... Uvijek je bio i ostao skroman, poseban, neponovljiv. Kratko i jasno – FIĆO.
Automobili koji su postali umjetnost
Postoje automobili koji su napravljeni da traju. I oni koji su napravljeni da se pamte. Oldtajmeri iz ove priče odavno su izašli iz garaža i ušli u istoriju dizajna. Njihove linije, proporcije i detalji nisu samo tehničko rješenje nego čista estetika. Oni se ne posmatraju kao prevoz, već kao skulpture na točkovima.
